最美货车司机 | 北京鑫运昌民用爆破器材公司张英：将安全行车刻入骨血

作为一名已有20多年驾驶经验的老司机，张英表示：“既然选定了民爆物品运输驾驶员这项工作，必须把安全当作每天行车中的警钟。”在20多年的开车生涯中，他懂得，只有熟悉车辆的基本性能，驾驶车辆时才能得心应手。为此，他努力学习驾驶技能，掌握各种车辆的工作原理。张英所驾驶的车辆是民爆物品专用运输车，从“老”东风到“新”奥铃，他都十分爱惜，精细呵护保养，对车有着特殊的感情，同事们都知道他“爱车如命”。每到盛夏，驾驶室内温度可高达45℃以上，一个班下来，不仅衣服被汗水浸湿好几遍，还时常头晕目眩；隆冬时节，车外北风呼啸，即使在车内手脚也被冻得发麻。可不论春夏秋冬，在每次出车前，张英都要将机油、冷却液、刹车、方向等都过上一遍，绝不开带病车上路。行车中，查听汽车所出现的各种异响；收车后，再围着车辆转上一圈，决不让车辆带着故障过夜。由于严格落实“三检”制度安全要求，张英的车一直保持着最佳工作状态。

作为一名民爆物品道路运输专职驾驶员，张英清醒地认识到，运输车每天上路行驶，自己的职业关系着千家万户的幸福安康，容不得有丝毫麻痹大意。延崇高速路松山景区驻班作业点，地处山区，公路坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，他严格要求自己，无论何时、何地都保持清醒的头脑，并在行车过程中严格做到“四不”，即不开英雄车、不开斗气车、不酒后开车、不强行超车，时刻注意控制车速，保持中速行驶；在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。十几年来，张英还始终坚持“规程是保证运输的生命线”的工作原则，模范执行安全行车规范要求，认真观察每一个红绿灯信号、每一部周边车辆的通行、每一位行人的动作，做好每一个驾驶动作，把规程融入到每一个技术动作。对此，他的解释是：“单纯地死背条文，只能说是思想上初步建立了安全运输的意识，关键还是要看意识是否落实到行动当中。只有这样，个人和公司的安全效益和经济效益才能双保障。

”只要是单位里有安排，再苦再累张英也从未有过丝毫抱怨，只凭着一股执着的干劲，勇挑重担，出色完成任务。自2018年4月开始，中铁六局昌平工地民爆物品运输配送模式延伸到进入施工隧道，这是公司民爆物品运输配送历史上的“第一次”。施工隧道环境复杂，安全风险大，运输部领导反复斟酌，最终选定由张英这个班组作为第一个吃螃蟹的人。“请领导放心，保证安全圆满完成运输任务！”张英二话没说，带领本班组人员，起早贪黑地连续干了10天，安全圆满完成了第一组进入隧道配送民爆物品的任务。

没有感天动地的事迹，没有豪言壮语的承诺，有的是十几年坚守的初心不改，有的是十几年执着的敬业精神。在平凡的岗位上，张英演绎着自己不平凡的人生，用自己的实际行动践行着对民爆运输事业的热爱和执著的人生信念。

（《工会博览》）