行业管理 | 全市国四货车报废更新政策宣贯培训和产品推介会召开

为加快推进我市国四排放标准货车报废更新工作，10月17日，市交通部门联合市道路运输协会组织召开北京市国四货车报废更新政策宣贯培训和产品推介会，旨在加强对本市道路货运企业的服务，进一步解读政策，提醒把控报废更新时点，促进道路货运企业与货车生产厂商的产品需求精准对接。全市201家保有国四排放货车以及具有“冷藏保鲜”经营范围的道路货运企业，北汽福田、潍柴、宇通、一汽解放、宁德时代等国内货车生产厂商、电池供应商，报废更新交易平台单位、车辆报废回收机构、金融机构共300余人参加了会议。会议由北京市道路运输协会副秘书长蒋阳明主持。

据悉，9月25日，市生态环境局、市交通委等10部门联合印发《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《实施细则》），以加快推进本市国四及以下排放老旧货车和大中型客车报废更新，推动新能源车辆发展。

市交通委货运处副处长李雪滨做动员讲话和政策解读

根据《实施细则》，涉及货车领域报废更新的有4个补贴场景：一是报废国四排放货车并更新为新能源货车，最高可获得14万元补贴；二是仅报废国四排放重型货车，每车可获得4.5万元补贴；三是报废国四排放重型营运货车并更新为国六排放重型营运货车，可获得8.5万元补贴；四是新购置新能源冷链货车，每车可获得3.5万元补贴。

为组织推进全市国四货车报废更新工作，市交通委强化行业动员和针对企业的指导服务；加强与客货车报废更新市级专班的对接，督导平台单位、报废回收机构进一步优化流程、提高效率；通过“接诉即办”及时回应社会关切。以北汽福田为代表的相关货车生产厂商积极响应政策，统筹产能、备足产品、保证供应，纷纷推出让利优惠和售后服务礼包。交易平台单位、报废回收机构做好咨询应答工作，加快手续办理、审核速度，切实做好服务。

下一步，市交通委和各区交通运输管理部门将派出骨干力量，通过“流动服务”、“驻企现场服务”等方式，对业务量较大的道路货运企业进行精准指导和具体帮助；进一步加强政策衔接，特别是“国四营运柴油货车报废更新为新能源轻型货车的通行激励”和“交通运输领域设备更新再贷款”等政策可组合衔接成为政策“套餐”，切实让政策惠及到道路货运企业。也通过老旧货车报废更新工作，进一步优化本市道路货运的能源结构，进一步降低道路交通安全风险，进一步提高车辆运行效率助力物流降本增效。